經濟部宣布促成首件臺美自駕合作案，車輛中心與美國OPTIMAL合資，前進北美校車市場。

在經濟部協助下，由財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)以專利技術作價方式與美國OPTIMAL集團合資成立的「優車智能股份有限公司(OPTIMAL Intelligent Mobility，簡稱優車智能、OPTIMAL-IM)」，10月26日正式揭牌營運。此為臺灣法人研究機構與美國的第一個自駕系統商業合作案，將搶攻北美校車市場，為臺灣自駕產業鏈廠商拓展龐大商機。

美國OPTIMAL集團創立於1986年，是美國前三大傳統車廠(福特、通用、克萊斯勒)的專屬設計開發合作廠商，也是全球第一家開發低底盤電動中型巴士業者。優車智能正式掛牌營運後初期將以北美市場為推動重點，並帶領包括奇美車電、歐特明電子、科飛數位、為升集團及為昇科科技等臺灣廠商自駕產業鏈進入國際市場，推升臺灣自駕技術與產品的整合能量，將於明(2023)年進行驗證後，於後(2024)年搭載於車輛上銷售於北美市場。

經濟部技術處處長邱求慧致詞時表示，根據 IDTechEx報告指出，2030年全球自駕車與移動服務市場產值預估達7,200億美元，2040年激增至2.5兆美元，臺灣汽車電子擁有資通訊產業科技力與系統整合優勢，在全球電動車蓬勃發展下，經濟部技術處提出發展關鍵零組件技術、開發系統整合平台、結合自駕運行、建置檢測驗證技術等4大推動策略，預計未來4年內將投入超過50億元，協助廠商共同開發智慧電動車關鍵零組件，使台灣產業更具國際競爭力；而技術處多年來透過科技專案支持法人研究資源，並鼓勵法人所研發技術移轉產業且推動新創事業，很高興促成車輛中心與美國OPTIMAL集團合作成立優車智能，有助於臺灣廠商從零組件、系統到整車，成功進入國際供應體系。

車輛中心董事長黃隆洲指出，車輛中心投入研發自駕技術多年，在經濟部技術處科技專案支持下，不僅推出第一台由台灣自行研發的自駕小巴WinBus，至今更已累積超過數百件與自駕、電動車相關的專利。此次以主動車距控制巡航系統(ACC)、車道跟隨系統(LFS)二項核心技術、授權12件ADAS主動安全系統相關專利技術作價等，與OPTIMAL共同成立優車智能，把相關技術與OPTIMAL-EV電動車整合。希望以美國市場為跳板，協助臺灣自駕技術進軍國際市場。

OPTIMAL董事長楊嵩林強調，OPTIMAL在電動車領域位居領先地位，面對全球吹起的智慧電動車浪潮，希望在現有的電動車基礎上，尋找合適的自駕技術夥伴。而車輛中心所提出的駕駛輔助Level 3整合方案，是其多年來耕耘在自駕技術上的精華成果，對於此些技術非常驚艷，因此決定透過共同創立優車智能，佈局自駕車市場。初期將鎖定北美市場，搶攻美國智慧電動校車商機，未來將佈局全球OEM 品牌車廠與市場通路。

參與揭幕儀式的美國在臺協會組長歐德瑞表示，美國、臺灣是合作關係緊密的貿易夥伴，在許多領域有非常多相互合作的亮眼成績。近幾年美國政府一直鼓勵電動車產業發展，很樂見OPTIMAL集團與車輛中心透過技術交流共同創立優車智能，也期待本案能帶動臺灣廠商對美國市場有更多認識與契機，未來能夠有更多美、臺企業攜手合作。

經濟部和康舒於今(25)日宣布，工研院與電源大廠康舒科技於康舒科技淡水廠區簽約，透過以科技專案支持工研院「碳化矽動力馬達驅控器」開發，及以A+淬鍊計畫補助整合康舒、富田電機、達信綠能共同開發六合一碳化矽動力系統打入國際車廠，由車用零組件廠商轉型升級為電動車系統廠商，成為第一級供應鏈，擴大布局亞洲市場，衝刺綠色轉型市場商機。

經濟部技術處處長邱求慧表示，在全球淨零排放趨勢下，各國政府與各大車廠加速推動車輛電氣化，根據彭博新能源財經(BNEF)分析，預計於2037年電動車銷量將超越燃油車，全球電動車整車產值上看2.1兆美元；去年(2021)我國汽車電子產值約3,000億元，於2025年預估產值將會翻倍達成6,000億元，年複合成長率18%，預估加上汽車產業產值(110年約為4,100億元)，將可望成為我國下一個新興兆元產業。並依據國發會2050淨零排放政策路徑藍圖規劃，2040年電動車市售比須達成100%之淨零轉型目標，因此，經濟部技術處提出智慧電動車4大推動策略，包含：1.發展關鍵零組件技術、2.開發系統整合平台、3.結合自駕運行、4.建置檢測驗證技術等，並將透過科技專案協助產業技術升級，自明(112)年起4年內，將投入逾50億元，由法人協同廠商共同研發智慧電動車系統關鍵零組件。

工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示，全球燃油車轉電動車是必然趨勢，電動車市場正在快速成長，工研院擁有豐厚的電動車研發能量，此次與康舒科技合作開發下一代電動車關鍵動力系統「碳化矽動力馬達驅控器」，由技術處科專計畫支持研發，具備高切頻、小體積、高效率及耐熱佳等特性，符合美國能源部對電力驅控系統2025年須提高至100kW/L的階段性目標。此次與康舒科技產研合作，簽約金額達4,400萬元，將加速在電動車領域的前瞻技術開發，帶動電動車產業升級，為汽車業界提供潔淨高效能源的解決方案，加速落實淨零轉型目標。

康舒科技董事長許介立表示，本次產官研跨領域合作，如同在臺灣這塊土地灑下種子，從此開始生根茁壯。電動車是康舒未來事業版圖很重要的一環，不但董事會大力支持，又獲得國家資源挹注，透過與工研院、富田電機和達信綠能的團隊合作，讓新成立的【康捷電動動力股份有限公司】如虎添翼，與合作夥伴共同提供國際領先，具備高效率、高度整合型態以及成本競爭力的汽車電動化產品，打進國際電動車市場，加速全球實現淨零碳排目標。