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Landing of Chandrayaan-2 on Moon's Lunar Surface
月船二號[編輯]
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| 所屬組織 |  印度太空研究組織 俄羅斯聯邦太空總署 |
|---|---|
| 任務類型 | 軌道器、登陸器、探測車 |
| 環繞對象 | 月球 |
| 發射時間 | 2019年7月22日 14:43:12 IST (09:13:12 UTC) |
| 發射手段 | 地球同步衛星運載火箭3型號 |
| 發射地點 | 薩迪什·達萬太空中心 |
| 任務時長 | 軌道器：一年 登陸器：小於15日[1] 探測車：小於15日[1] |
| 質量 | 30到100公斤（探測車） |
印度太空研究組織（ISRO）於2019年1月初宣布，發射時間將推遲到2019年2月或3月[8]。於2019年1月11日，再次宣布將不會在2019年4月以前發射[9]，並推遲於2019年7月14日，21:21 UTC發射，但在發射時因故障而中止 [10]。[11] [12][13][14]在經過數次推遲後，月船二號於2019年7月22日成功發射[15]，8月20日進入月球軌道。印度太空研究組織於2019年9月2日表示月船二號軌道器與著陸器成功分離[16]。
歷史[編輯]
2007年11月12日，俄羅斯聯邦太空總署和ISRO簽訂了一項協議，雙方將在月船二號工程中開展合作。[17] ISRO負責軌道器和探測車，俄羅斯航太則負責降落器。印度政府在2008年9月18日舉行部長聯盟理事會會議，由曼莫漢·辛格總理主持，並許可了此項任務。[18] 月船二號的設計在2009年8月完成，並由兩國的科學家共同審核。[19][20]
根據印度太空研究組織的「登月計劃」，該機構原定在2011年向月球發射「月船2號」月球探測器，並使一個登月機器人在月球表面實現軟著陸。[21]
雖然 ISRO 按照計劃的時間表訂下月船二號的酬載內容，[22] 任務還是推遲到2013年1月[23]，之後又因為俄羅斯方面沒有及時完成登陸器，發射時間再度延後至2014年發射。[24][25] 在2015年時，俄羅斯航太的福布斯－土壤火星任務失敗。由於該項任務的許多技術被運用在月船二號上，因此需要重新審核。[24] 最後，俄羅斯方面宣布他們無法在2015年完成登陸器，印度方面遂決定不使用俄羅斯的登陸器，自行進行登月任務。[23][26][27]
2019年6月12日，印度太空研究組織正式宣布，終於敲定了具體時間，將在7月14日發射，預計9月6日著陸月球表面，但在2019年7月14日當天於倒數56分24秒時，終止倒數。隨後（ISRO）在網路上說明，因載具系統發現缺失，為採取安全措施，延後發射進程。至於何時重啟發射任務，（ISRO）尚未公布進一步計畫。[14][14]在經過數次推遲後，月船二號於2019年7月22日下午成功發射[15][31]，8月20日進入月球軌道。同年9月2日,（ISRO）以遙測方式控制月球軌道上的月球登陸器與軌道飛行器，促其成功分離，預計為9月7日登月做準備。[32]
組成部分[編輯]
月船二號將由三個部分組成，包括軌道器、著陸器和月球車。
其中軌道器重2379公斤，將在100公里高的月球極軌道上運行1年。著陸器重1471公斤，以印度航太之父維克拉姆之名命名，將在月面進行軟著陸，並部署月球車，由俄羅斯航太機構提供。任務攜帶的月球車名為普拉岡,梵立意為「智慧」，則由印俄雙方聯合研製。但由於俄羅斯相關技術在先前的「福布斯-土壤」火星任務中出現問題，印度於2013年決定退出合作，獨自研發降落艙。[33]
月船2號上許多科學儀器都由印度獨立研製。
目標用途[編輯]
印度太空研究組織主席奈爾說，「月船2號」的使命是通過登月機器人對月球進行多項科學研究，從而為印度太空人的最終登月提供參考信息。
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